第二书包网辣文 > 都市小说 > 黑暗课堂 > 章节目录 第四十章 镁电池汽车 1
    汽车行业的生产线,是当前人类自动化程度最高,生产效率也是最高的一个行业。论爆产能,几乎没有那个产业,可以跟汽车行业相提并论。

    如果坦克、自行火炮、多管火箭炮能像汽车一样爆产能,那么,这个世界的人类,也不会觉得b数量多了。

    不过,目前国内准备对汽车行业动刀了——燃油小轿车即将要淘汰,汽车行业只能生产燃油的货车,或者是军用汽车。剩下的普通的汽车生产,将会全面转向——电动车!

    这并不是为了环保,仅仅是因为,世界的石油价格太贵,烧石油不划算。但并不意味着,要放弃汽车工业。

    本质上,是要让传统的企业工业转型,向着更有利于全局的方向发展。

    因为,北汽虽然是大型汽车制造企业,但是规模跟一汽、上汽甚至后崛起的广汽都不能比,所以先拿规模小的做试点。等获得更多的行业转型经验之后,再向全国推广。

    北京汽车制造厂创建于1958年,是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。

    其他平行世界的历史上,北汽和一汽、上汽、广汽等等国营汽车集团一样,走是走上了合资之路。

    一方面是因为,国内的汽车行业的技术和管理效率,跟海外的大型汽车企业相比,是有巨大的差距。另一方面,也是因为国内的品牌国人不买账,所以,合资引进外国的品牌,就能获得国人的买账。

    以至于,后来中国的汽车行业,无论是产量,还是国内的汽车销售量,都稳居世界第一的情况下。国内的汽车市场,居然被海外品牌所垄断。

    当然,这个世界国内汽车行业,因为,世界形势的变化,海外的企业并没有向发展中国家转移产能,相反,欧洲企业的产能是向美国转移。美国担心亚洲和欧洲的安全形势,也不会轻易向亚欧大陆投资。

    所以,目前国内的汽车企业,依然是生产国产品牌为主。当然了,国产品牌解决了有无问题,但是,比拼质量和生产效率,还是跟海外发达国家有差距。

    李锋之所以要到汽车工厂考察,主要是因为,准备改造国内的汽车工业。

    “燃油的小轿车生产线,都停产了吧?”李锋问道。

    “都停产了!”北京汽车制造厂的领导有点不甘心的说道,“为了节约燃料,所以,目前国家已经决定停止燃油小轿车的销售。所以,目前生产线转型为,军用吉普车、大货车为主!”

    当然了,汽车行业的领导颇有怨念的,即使目前国内的小轿车销售还未起来。但是,依然有一定市场。

    北汽厂每年即使生产几千辆小轿车,好歹也是上亿的销售额,说叫停就叫停,还不准讲理?

    李锋笑道:“除了以上车辆之外,长途客车和公交车,也是可以的。仅仅是不鼓励生产私人小轿车。”

    “呵呵……”北汽厂长依然对李锋有怨念,这不是他个人的怨念,是整个厂对李锋都有意见,把他视为打报告的小人,不是他,国家怎么忽然就开始禁止生产销售小轿车了呢?

    禁止小轿车生产销售,这得怪b。

    b把中东大片的石油高产地区都给占据了,所以,石油供应自然是锐减,中国的人口大国,如果鼓励烧小轿车,石油消费大增,未来石油找谁进口?

    况且,现在的石油燃料,优先供应军队和货运需求。私人的交通需求,更多鼓励乘坐公共交通车辆。

    这样既省油,交通拥堵也减少了。

    如果大家都以公共交通车辆为主,由于堵车减少了,反而比人人都开私家车更有效率。

    “对于私家车,我透个底!也不是不让生产,而是不让生产烧油的车!”李锋说道。

    “汽车不烧油烧什么?”工厂里面一位师傅气鼓鼓的说道。

    “使用电池!汽车发明之初,爱迪生也发明了电车,跟汽车进行竞争。一开始,两种车旗鼓相当。后来,因为汽车加油的时间比电车充电的时间短。而且,汽车续航时间更长,更关键的是,加油站到处都是,所以,才超越了电动车。”李锋说道。

    “难道现在电动车就充电时间比加油还快,续航时间更长了?”工人不解的问道。

    “还做不到!”李锋摇头说道,“不过,公交车在城市和公路既定线路运行,一路上都有充电站,或者可以更换电池,不需要考虑续航时间。续航时间短,也不是事,公交车到一站点都要停车,正好利用这段时间补充一下能源。更关键的是,石油目前很短缺,电力却有很多办法可以供给。总之,民用的交通运输,逐渐向节能和省油的电车方向发展。”

    接下来,李锋让人下发资料,给工厂的技术人员,讲解电动汽车的结构和好处。

    “结构似乎更简单了,生产线稍微改动就可以生产。”

    “关键是电池!”

    “我厂又不会生产电池,怎么搞?”

    “生产出来卖给谁呢?电动车真要搞,电池成本肯定超过发动机。”

    “不过,电比油便宜,用几年后,剩下的油钱,更划算更经济。”

    在大家七嘴八舌的议论中。

    李锋说道:“目前,凤巢公司已经在抓紧时间,投产锂电池工厂,预计明年即可量产,第一年可以供应1万辆电动车所需的电池。至于电动车的成本昂贵,定价贵也没问题,因为,一开始生产的是公交车,由国营公交车公司全部兜底购买!当然,要保质保量的完成,如果……不能保证质量的话,那么,大规模采购的名单就没有北汽的份了!”

    “明年起,北京将会逐步淘汰烧油的公交车辆,计划全部换成电车。所以,谁能生产出来,质量符合标准,根本不需要担心销售问题。”市委领导微笑说道。

    “不仅仅是本地市场,全国未来所有的城市都要实行淘汰燃油公交车,全部换成电动车的计划。”代表中央的领导也发话说道。

    “目前,电动车的设计图纸,可以全部提供给你们,这是很成熟的设计。”李锋微笑说道,“另外,电动公交车预计每辆采购价格会超过30万元人民币。只卖1万辆,也是30亿的大蛋糕,若是卖10万辆……”

    这下子,北汽的众人纷纷心动了!

    真要是那样,可比生产什么小轿车有前途多了!

    至于电池的问题……

    不用担心!

    世界在60年代,已经开发出了镁电池,这种电池,远超过锂电池。虽然,不能比同等重量的汽油能量密度更多,但是,电池是可以循环充电使用的。而汽油,烧完就没了。(未完待续。)